Club d'Aéromodélisme d'Allouville Bellefosse

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Présentation du club

Le club a été créé il y a une vingtaine d'années par Léon Fiquet, sous la tutelle du foyer rural.Depuis le 1er Février 2003, nous volons de nos propres ailes depuis la création du club (Association loi 1901). Nous comptons actuellement une quarantaine de membres.

La vie au club s'organise en deux temps bien distincts: l'hiver et l'été:

-L'été: avec les joies du pilotage, l'apprentissage en double commande, le temps passé au soleil au terrain d'évolution, et le barbecue de l'année!!

-L'hiver: il y a aussi les joies du pilotage pour les moins frileux, et le vol en salle à BOLBEC, mais un autre loisir prend place, la construction de nouveaux modèles ou réparation, c'est un travail de patience, de précision et de savoir faire (qu'on peut bien sûr puiser auprès des anciens si on ne l'a pas). Plaisir manuel qui se voit récompensé l'été venu, pour le premier vol !

26 Aout 2018

Inter-clubs à Allouville Bellefosse

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VIDEOS

LOISIRS-SPORT-VACANCES

Accueil des enfants pendant toutes les petites vacances scolaires pour construire des avions a "moteur caoutchouc"

Le financement et l'organisation sont fait par la commune d'Allouville Bellefosse.

Cliquez sur les photos pour agrandir

ATELIER

Atelier est ouvert aux membres de l'association, les mercredi de 17 h à 19 h et le samedi de 15 h à 19 h (si mauvais temps..) L'atelier est situé derrière la mairie d'Allouville Bellefosse.Un fléchage est fait.

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ECOLAGE / Apprentissage aux vols

L'écolage est réalisé par différents membres de l'association:

Pour les avions:

Jean claude LEMAISTRE
Dominique HERON
George CARPENTIER

Pour les Hélicoptères:

Dominique MACAIRE

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Le LATHAM

Restauration de la maquette du LATHAM 003 a été réalisée par plusieurs personnes du club en début d'année 2018. 120 heures de travail ont été réalisées.

La maquette a été exposée au musée "Muséoseine" de Caudebec en Caux.

Un peu d'histoire

Le Latham est un trimoteur construit en 1919 en 6 exemplaires à l'usine LATHAM de Caudebec en Caux.La particularité de cet appareil à coque, biplan, multiplace d'exploration, proposé au titre du programme dit "de haute mer, lancé par la marine en 1918 est d'avoir deux moteurs latéraux à hélices tractives et un moteur central à hélice propulsive.

Le 1er décembre 1923 l'amerrissage forcé d'un de ses appareils s'est terminé en tragédie. Quatre membres de l'équipage y ont laissé leur vie. Fin du programme en 1924.